無人航空機の学科試験に公式の過去問がない理由
無人航空機操縦者技能証明の学科試験はCBT方式（コンピュータでの受験）のため、決まった1回分の問題用紙という形の「過去問」がそもそも存在しません。国交省が公開しているのはサンプル問題のみで、一等3問・二等4問です。
出題の形式を掴むには十分ですが、演習量としては足りません。対策の本丸は教則の通読です。
公開されているのは、サンプル7問だけです。
サンプル問題（公開）
7問
一等3問・二等4問
本番の学科試験
70問・50問
一等・二等それぞれの出題数
サンプル問題の中身
技能証明のページに、一等・二等それぞれのサンプル問題が掲載されています。題材は次のとおりです。
一等（3問）
- 定常旋回の旋回半径の計算
- フレネルゾーン半径の計算
- 運航形態を示したリスク評価
二等（4問）
- 許可・承認が不要な飛行
- 夜間飛行で機体に求められる装備
- 操縦者に課せられる義務
- 気象が飛行に及ぼす影響
一等は3問すべてが計算とリスク評価です。計算問題には「CBT試験の画面上に表示される電卓機能を使用することが可能（電卓の持込は不可）」という注記が付いています。
参照している版が古い
一等のサンプル問題には各問に（参照）が付いていますが、参照先は第2版の節番号です。学科試験が準拠する版は、そこから3世代進んでいます。
初版
令和4年9月5日
第2版
令和4年11月2日
サンプル問題の参照先
第3版
令和5年4月13日
第4版
令和7年2月1日
第5版
令和8年7月7日
学科試験が準拠する版
形式はサンプルで掴み、内容は第5版の教則で確認する。この2つを分けて考えるのが安全です。
市販・独自演習との違い
市販問題集やスクール独自の演習は、教則を踏まえた練習用です。CBTの実問そのものではありません。演習量を積むなら、教則の通読と並行して反復できる場を用意しておくのが安全です。
