無人航空機の飛行の安全に関する教則

6.3.4(大型機(最大離陸重量25kg 以上))

〔一等〕

無人航空機の飛行の安全に関する教則(令和8年7月7日公布 第5版)

国土交通省の公表資料に基づく表示(非公式) · 学科試験適用 2026-07-14

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(1) 大型機(最大離陸重量25kg 以上)の運航の特徴

大型機(最大離陸重量25kg 以上)は、事故発生時の影響が大きいことから、操縦者の運航への習熟度及び安全運航意識が十分に高いことが要求される。大型機は機体の慣性力が大きいことから、増速・減速・上昇・降下などに要する時間と距離が長くなるため、障害物回避には特に注意が必要である。
緊急着陸地点の選定も小型機よりは広い範囲が要求される。一般に小型の機体よりも騒音が大きくなるため、飛行経路周囲への配慮が必要である。
(2) 大型機(最大離陸重量25kg 以上)の使用機体と飛行計画を元にしたリスク軽減策の検討要素の例〔一等〕
大型機において、使用機体と飛行計画を元にしたリスク軽減策の検討要素の例として、以下の項目が挙げられる。
⚫ 飛行速度に応じた障害物回避に必要な時間や距離を事前に把握する。
⚫ 安全な緊急着陸地点を選定する。
⚫ 離着陸地点及び飛行経路周辺の騒音問題対応を検討する。

(3) リスク軽減策を踏まえた運航の計画の立案の例〔一等〕

大型機において、リスク軽減策を踏まえた運航計画の立案の際に留意するべき要素の例として、以下の項目が挙げられる。
⚫ 障害物回避など機体の進行方向を変える場合は、時間的、距離的な余裕を十分に考慮した飛行経路及び飛行速度を設定する。
⚫ 緊急着陸地点は、第三者の進入が少ない場所(河川敷、農用地など)を選定する。
⚫ 離着陸地点を含む飛行経路近隣エリアへの事前説明、調整を計画する。